1915 Çanakkale Köprüsü'nde Çalışmalar Devam Ediyor!

1915 Çanakkale Köprüsü'nde kedi yolunun tamamlanmasıyla başlanan ana kabloların montajında son aşamaya gelindi. Köprünün ana halatlarını oluşturacak 296 çelik kablodan 220'ncisi kıtalar arasında çekildi. Ana halatların bu ay sonuna kadar tamamlanarak, tabliye bloklarının montajına başlanacağı öğrenildi.

1915 Çanakkale Köprüsü, tamamlandığında Avrupa ile Asya kıtasını birleştiren önemli ulaşım noktalarından biri olacak. Köprünün 18 Mart 2022 tarihinde açılması hedefleniyor.

Toplam uzunluğu 4 bin 330 metre olan kedi yolunun yapımının tamamlanmasının ardından başlayan ana kabloların montajında da sona gelindi.

Dünyanın En Büyük Asma Köprüsü Olacak

Cumhuriyetin 100’üncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığı sahip köprü, tamamlandığında ’dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü’ unvanına sahip olacak.

Köprünün 770’er metre yan açıklıklar ile toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda olması planlanırken, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile toplam geçiş uzunluğu 4 bin 608 metre olacak. Gidiş-geliş 3 şeritli olacak köprünün, yaklaşık 45,06 metre genişlikte olması öngörülüyor. Köprü tabliyesinin iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yürüme yolları olacak.

18 Mart 2022’de Hizmete Açılacak

1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi kapsamında 1 asma köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çeşitli boyutlarda menfez, 12 kavşak (devlet yolu üzerindeki kavşaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edilmesi planlanıyor.