Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı'nda Işık Göründü!

Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı'nda ışık göründü

Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı Işık Görme Töreni`ne katılan Karaismailoğlu, ülkenin güçlü sanayisinin simgesi Kocaeli`de, ulaşım kalitesini daha da yukarılara taşımak adına çalışmaları sürdürdüklerini söyledi. 14 Haziran 2021 tarihinde, Gebze-OSB-Darıca Sahil Metro Hattı’nın tünel kazı çalışmalarını başlattıklarını hatırlatarak, "Verdiğimiz tüm sözleri tutmak için çalışıyor, halkımıza hizmet etmek için çabalıyoruz." ifadelerini kullandı.

Karaismailoğlu demir yollarının modernleştirilmesi adına çok çalıştıklarını anlatarak, Türkiye`de demir yolları reformunu başlattıklarını, atıl kalan demir yollarına büyük yatırımlar yaptıklarını ve yapmaya devam ettiklerini dile getirdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, bir yandan şehirlerarası demir yolu ağını geliştirirken, diğer yandan Türkiye’deki şehir içi raylı sistem yatırımlarına da devam ettiklerini aktaran Karaismailoğlu, Türkiye genelinde, 12 ayrı şehirde toplam 812 kilometrelik şehir içi raylı sistem hattının işletildiğini kaydetti. Bu hatların 312,2 kilometrelik bölümünün bakanlık tarafından yapıldığını vurgulayan Karaismailoğlu, “Ayrıca, bakanlığımız tarafından yapımı devam eden 14 şehir içi raylı sistem hattımızda da inşaatlarımız devam ediyor. Bunların toplam uzunluğu 185 kilometredir” dedi.

Bu yatırımların en önemlileri arasında Gebze OSB Darıca Sahil Raylı Sistem Hattı bulunduğuna değinen Karaismailoğlu, şöyle devam etti: "15,4 kilometre çift hat sistemiyle inşa ettiğimiz hattımızda 11 istasyon var. Saatte 90 kilometre tasarım hızındaki hattımız için 28 aracı da projemiz kapsamında hizmete alacağız. Metro araçlarımız yüzde 60 yerlilikle Türkiye`de üretilmektedir. Araçlarımız tam sürücüsüz olarak modern teknolojiye uygun tasarlandı. Ayrıca sözleşme kapsamında, OSB istasyonunun yaklaşık 1 kilometre kuzeyinde 92 bin 984 metrekarelik depo ve bakım alanı inşa ediyoruz. Metro hattı inşaatında bugün itibarıyla yüzde 63 oranında ilerleme sağladık. Proje kapsamındaki toplam 27 bin 354 metrelik tünelin 26 bin 316 metresinin kazısını tamamladık. Hedefimiz; projenin Gebze OSB-Gebze Gar (Marmaray) arasını, yani 11,5 kilometrelik kesimini, 2023 yılının sonunda, Gebze Gar-Darıca Sahil arasındaki 4 kilometrelik kesimini de 2024 yılında hizmete açmaktır. Bu tünelin ucunda gördüğümüz ışık, yalnızca ticaretin, kalkınmanın, seyahatin değil, aynı zamanda 2023`ün ışığıdır." İfadelerini kullandı.

Karaismailoğlu, bugün ayna birleşimini yapacakları hattın, Gebze Organize Sanayi Bölgesi, Gebze ve Darıca ilçeleri arasındaki kara yolu bağlantısına alternatif bir tercih olacağından bahsederek, bu şekilde bölgeler arasındaki ulaşım ağının çok daha güçleneceğini, hattın tamamlanmasıyla Gebze ile Darıca arasındaki ulaşım süresini 1 saatten 24 dakikaya indireceklerini bildirdi.

Hattın günde 330 bin yolcu kapasitesine sahip olacağını, bu hatla 2023`ten 2047`ye kadar 25 yıllık perspektifte ciddi ekonomik tasarruflar elde edeceklerini vurgulayan Karaismailoğlu, "Hatla önümüzdeki 25 yılda, kara yolu bakım ve işletme kazancımız 356 milyon avro, kaza maliyetlerinin azalmasından kaynaklı kazancımız 7,5 milyon avro, hava, toprak su temizliği ile iklim, yeşil alan ve biyolojik çeşitlilik şeklindeki dışsal fayda olarak da yaklaşık 9,5 milyon avro, zaman kazancı olarak 2 milyar 361 milyon avro olmak üzere toplamda 2 milyar 734 milyon avro kazanç sağlamış olacağız." ifadelerini kullandı.

Bu projelerle vatandaşları çok daha kısa sürede çok daha konforlu ve emniyetli bir şekilde sevdiklerine ulaştırdıklarının altını çizen Karaismailoğlu, Darıca’lı vatandaşları da çok daha kısa sürede hem Gebze'ye ve hem de Marmaray'a, hızlı trene bağlayacaklarını bildirdi.

Bakan Karaismailoğlu, Gebze OSB-Darıca Sahil Raylı Sistem Hattı'nın tüm bölümlerinin hizmete açılışında da birlikte olmayı temenni ederek, metro hatlarının yapımına katkı sağlayanlara teşekkür etti.

Konuşmanın ardından Karaismailoğlu ve beraberindekiler tünele girdi.

Karaismailoğlu, tünelin diğer tarafındaki çalışanlarla telsiz görüşmesi yaparak aradaki son kısmın da açılması talimatını verdi.

İş makinesiyle yapılan çalışma sonucunda son kısım da açılarak tünelde ışık görüldü. Açılan kısımdan işçiler Türk bayrağıyla çıktı. İşçileri tebrik eden ve işçilerin verdiği Türk bayrağını alan Karaismailoğlu, hizmetin hayırlı ve uğurlu olmasını diledi.